Wie wir die Nebelscheinwerfer „LED Flooter“ von Hepco & Becker angebaut haben.
Da ich kurz vor Weihnachten schon frei hatte und somit auch Zeit im Internet nach Motorradzubehör zu stöbern, informierte ich mich intensiv über Zusatzscheinwerfer.
Da wir schon länger darüber nachdachten, das Licht an der Twin aufzurüsten. Zwar sind die Scheinwerfer der Twins schon richtig gut, aber ein bisschen mehr Licht kann nie schaden. Zum einen damit man selbst mehr sieht (wir sind ja schon oft im Dunkeln unterwegs), zum anderen aber auch, um selbst besser gesehen zu werden.
Auf eBay stieß ich dann auf ein unschlagbares Angebot für die LED-Flooter von Hepco&Becker, mit denen ich schon länger liebäugelte. Also schlug ich zu und kurz nach Weihnachten kamen sie auch schon per Post zu mir nach Hause.
Beigefügt im Paket ist ein Kabelbaum und ein extra Schalter, der Schaltplan dazu sieht folgendermaßen aus:
Da wir aber eigentlich alles immer möglichst unverbastelt und original haben möchten, bestellte ich mir noch den original Nebelleuchtenschalter von Honda.
Dieser muss folgendermaßen in den Kabelbaum eingebunden werden:
Den Einbau haben wir in folgenden Video festgehalten:
Falls noch Fragen zum Einbau offen sind, schreibt uns einen Kommentar, und wir beantworten sie gerne 😉
Ich habe mich bei den Neblern für die von https://www.motobozzo.de/ entschieden, und bin aktuell sehr zufrieden damit. Dazu braucht man keinen Schalter zusätzlich.
Viel Spaß bei eurer Nordkaptour
Hallo Karl,
Vielen Dank, wir werden nach der Tour af jeden Fall einige Videos und Blogeinträge posten.
Viele Grüße
Africa Twins
Vielen Dank!
Für diese Montage ist der Vielfachstecker 2.2N 4 Polig nötig?
Davon braucht man dann eigentlich nur einen einzigen Kontakt?
Servus, eure Anleitung ist super. Hab das mit dem Lämpchen im Tacho auch umgesetzt. Plus und Minus vom Kabelbaum der LED Zusatzlampen hab ich aber an die Batterie direkt angeschlossen. An dem Kabelbaum hängt jetzt auch das Ladekabel vom Navi. Das Ganze hat den Vorteil, bei mir, die Sicherung der LEDs ist unter dem Tank und man muss nicht die ganze Verkleidung abbauen.
Vielen Dank für eure Anleitung!
Hallo René,
schön das es geholfen hat, macht ja auch alles ein bisschen Mühe, umso mehr freut es dann natürlich wenn es bei anderen funktioniert, danke für den Kommentar 🙂